STUDI KASUS MELACAK BERLIAN SAMPAI SUMBERNYA

 

Studi kasus: Melacak berlian sampai ke sumbernya (De Beers)

Industri pelayaran global secara historis diganggu oleh tumpukan dokumentasi yang kompleks di antara sejumlah besar pihak, termasuk otoritas bea cukai dan kontrol perbatasan yang harus mengetahui asal, tujuan, dan isi peti kemas yang masuk dan keluar. Tantangan-tantangan ini, kebutuhan akan kepercayaan pada catatan, sejumlah besar organisasi yang terlibat, dan dokumentasi yang kompleks, menjadikan Blockchain sebagai solusi teknologi yang sangat baik. 

Ambil contoh pengiriman bunga dari petani di Kenya ke importir di Belanda. Pihak-pihak yang terlibat akan mencakup pengirim barang yang menempatkan bunga dari beberapa petani ke dalam wadah, bea cukai dan otoritas perlindungan perbatasan, beberapa jalur pelayaran, perusahaan truk, gudang dan operator terminal. 

Rantai dapat dengan mudah melibatkan 30 organisasi yang berbeda dan memerlukan 200 dokumen terpisah. Industri perkapalan telah mengandalkan teknologi Electronic Data Interchange, atau EDI, selama beberapa dekade. EDI mencakup sebagian besar, meskipun tidak semua, pengiriman global. Ia menderita beberapa kelemahan yang signifikan. 

Pesan berbasis dokumen dipertukarkan secara linier di antara perusahaan yang mencegah transparansi ujung ke ujung dari produsen ke pelanggan akhir. Juga pesan EDI dikirim dalam format batch daripada real time. Proses yang ada, kombinasi antara kertas dan berbasis EDI, terbukti rawan kesalahan dan pemborosan. Tumpukan dokumentasi diperkirakan menelan biaya sebanyak 20% dari biaya pengiriman fisik. 

Karena pemeriksaan yang diperlukan oleh otoritas bea cukai dan perlindungan perbatasan, barang sering menghabiskan lebih banyak waktu di pelabuhan daripada di laut. Mengingat kurangnya transparansi yang lengkap, ada juga penipuan yang signifikan, yang merugikan pengirim sekitar $600 miliar per tahun di seluruh dunia. Bertekad untuk menemukan solusi yang lebih baik, pada tahun 2014, Maersk, operator kapal kontainer dan pemasok terbesar di dunia, memulai diskusi dengan IBM untuk mengeksplorasi potensi teknologi Blockchain untuk industri perkapalan maritim. 

Blockchain dapat berfungsi sebagai buku besar universal yang akan terlihat secara bersamaan oleh semua pihak dan benar-benar bukti kerusakan. Dengan berfungsi sebagai satu-satunya sumber kebenaran, Blockchain dapat memberikan jaminan yang diperlukan kepada pengirim, pelanggan, serta otoritas pemerintah. Pada tahun 2016, Maersk dan IBM memulai uji coba solusi Blockchain dengan Dupont, Dow Chemical, dan Tetra Pac. Solusinya termasuk penggunaan izin Blockchains dimana peserta akan memerlukan izin untuk berpartisipasi dalam Blockchain tertentu. 

Pendekatan ini penting untuk memastikan bahwa meskipun perusahaan akan memiliki akses ke catatan yang berkaitan dengan pengiriman mereka, mereka tidak akan memiliki akses ke informasi tentang pesaing. Pada bulan Maret 2017, Maersk dan IBM mengumumkan rencana mereka untuk membuat platform digitalisasi perdagangan global untuk seluruh industri perkapalan daripada secara pribadi hanya untuk Maersk. Ini akan dijalankan sebagai entitas yang terpisah dan akan netral untuk semua pihak. Agustus 2018 menyaksikan kelahiran TradeLens, platform digital global yang diciptakan